Автомобильные новости

Toyota подготовила самую экстремальную модификацию Toyota MR2, которая сделана в честь возобновления участия команды Toyota в автогонках класса Формула-1. Новый автомобиль отличается не только мощным мотором и красной окраской, но и оригинальным дизайном. Например, передняя часть автомобиля сделана в виде носа болида Формулы-1.
Однако не только внешность является главной отличительной чертой MR2 F1 от остальных автомобилей. Под капотом родстера находится 1,8-литровый двигатель, который благодаря применению турбонаддува выдает 258 л.с. (в стандартной комплектации MR2 оснащается мотором мощностью 140 л.с.). Естественно, такой мощный двигатель потребовал вмешательства в аэродинамику и подвеску.
Цена уникального Toyota MR2 F1 составит около 130 000 долларов.

Интересные результаты были получены в ходе исследования удобства и комфорта автомобилей, доступных на рынке Англии, проведенного местным изданием What Car?. По мнению потребителей, самым удобным автомобилем оказалась новая Honda Civic. Этот недорогой автомобиль смог обогнать по уровню комфорта даже роскошные модели, как Range Rover и Lexus LS430.
Honda Civic получила высокие оценки за удобную посадку-высадку, простое и логичное управление всеми системами автомобиля, а также за удобные сиденья.
Другая новинка, новое поколение Mini, за неудобную процедуру посадки-высадки и сложную регулировку сидений удостоилось лишь 39 места из 40. Отметим, что новый Jaguar X-Type получил более высокие оценки и занял 27 место.
Напомним, что Honda Civic стоит порядка 17 000 долларов, тогда как стоимость Lexus LS430 превышает 70 000 долларов, а цена Range Rover составляет около 100 000 долларов.

Toyota объявила о начале продаж новых модификаций своего развозного автомобиля Dyna 300 и 350 грузоподъемностью 3 и 3,5 тонны соответственно. Это рамные бескапотные грузовики, оснащенные двумя 2,5-литровыми дизельными двигателями мощностью 88 и 102 л. с.
Оба варианта двигателя оснащены 5-ступенчатой механической КПП с приводом на задние колеса .
Toyota Dyna 300 и 350 предлагаются в различных вариантах кузова – с бортовой платформой, с обычной и двойной кабинами. Цена на новинку в базовой комплектации составляет 21800 долларов.

Японская компания Takara, один из ведущих производителей игрушек, в сентябре начнет продажу миниатюрных одноместных электрических автомобилей серии Q-Car. После 8-часовой зарядки аккумулятора автомобиль сможет проехать 80 км с максимальной скоростью 60 км/ч. Кстати, официальный предел скорости движения на автомобиле – 50 км/ч. Аккумулятор автомобиля может заряжаться от обычной сети 100 В. Поскольку автомобиль попадает в ту же категорию транспортных средств, что и мотоциклы, для его вождения потребуется наличие прав.
Серия Q-Car представлена двумя разными моделями: Modern Times, дизайн которой напоминает транспортные средства начала автомобильной эпохи, и 2010 — модель спортивного автомобиля. Цена Modern Times составит около 11194 долларов, цена 2010 – около 7462 долларов. Автомобили будут продаваться в крупных магазинах игрушек и у автомобильных дилеров. С момента начала продаж компания планирует продать 1000 автомобилей обоих типов. Несмотря на то, что автомобили позиционируются как новые разработки, основные составные части будут закуплены у производителей, выпускающих запчасти к электрическим транспортным средствам.

Бюджетом 2002 года предусмотрено выделение 10 млрд рублей на дорожное строительство, что на 37,5% меньше прошлого года.
Как сообщил первый заместитель министра транспорта Игорь Слюняев, в последние годы бюджетное финансирование отрасли падает.
Между тем в 1999 году бюджетом было выделено на эти же цели 36 млрд рублей.
По словам заместителя главы Минтранса, Россия занимает предпоследнее место среди индустриально развитых стран по финансированию дорожного строительства, которое составляет около 7 млрд долларов в год (с учетом внебюджетных источников инвестиций). На последнем месте в этом списке находится Финляндия — 6 млрд долларов. Для сравнения: США и Япония выделяют на финансирование дорожного комплекса 109 и 106 млрд долларов соответственно.
Игорь Слюняев подсластил пилюлю, сообщив о предстоящих успехах: к 2008 году Москва и Владивосток будут связаны автомобильной дорогой с твердым покрытием. В настоящее время на участке дороги Чита-Хабаровск на протяжении 400 км отсутствует дорога. Общая сумма требуемых инвестиций оценивается в 20 млрд рублей. В соответствии с указом президента РФ, к 2003 году должен быть открыт сквозной проезд на этом участке, а к 2008 году будет построена дорога с твердым покрытием. Замминистра сообщил, что пока сроки строительства соблюдаются.